В Кочубеевском районе отремонтировали важную для села дорогу

Утратила свой нелицеприятный статус «самая убитая дорога России». Ведет она к селу Дворцовскому Кочубеевского района.

Прославилась трасса на всю страну в прошлом году, когда в проекте Общероссийского народного фронта «Карта убитых дорог» заняла первое место в антирейтинге, за несколько дней набрав больше тысячи голосов.

Этот участок трассы связывает населенный пункт с внешним миром. Как только выпадали осадки или начинал таять снег, сообщение с цивилизацией для жителей села практически прекращалось. За годы без ремонта дорога покрылась ямами, которые достигали 18 метров в длину. В непогоду такую полосу препятствий не могли преодолеть ни автомобили с продуктами, ни машины скорой помощи.

— При осмотре сразу стало понятно, что дороге нужен капитальный ремонт стоимостью в несколько миллионов рублей. Необходимо было подавать заявку на участие в краевой или даже федеральной программе и планировать ремонт полотна на несколько лет вперед, — рассказал эксперт ОНФ Алексей Гридин.

Первый участок протяженностью два километра 276 метров попал в план-график на 2018 год. Однако денежный транш пришел только в августе. Дальше были затяжные торги по выбору подрядчика — далеко не все компании оказались готовы к такому объему работ. Поэтому только в октябре началась подготовка к реконструкции — старый асфальт сняли, а полотно выровняли. Затем пришлось ждать благоприятной погоды. Когда природа смилостивилась, работники дорожных служб уложили два слоя асфальта. Ремонт обошелся в 13,5 миллиона рублей. Средства выделили из краевого бюджета на условиях пятипроцентного софинансирования из казны района, как того требовали условия договора.

Однако общественники отмечают, что протяженность всей дороги к селу — девять километров, то есть на сегодняшний день приведена в порядок только треть. Хотя это и позволило наконец-то избавить ее от статуса худшей дороги страны, но о беспрепятственном, а главное, круглогодичном сообщении с селом говорить пока рано. Ремонт должен продолжиться в следующем году.

Как рассказали в администрации Кочубеевского района, в рамках проекта строительства ветряной электростанции дорогу полностью приведут в нормативное состояние за счет средств инвестора. Теперь жители Дворцовского надеются, что у предпринимателей все сложится и у сельчан будет нормальный путь к дому, а не трасса для трофи-рейдов (соревнования по преодолению бездорожья).

Министр дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края Евгений Штепа в разговоре с корреспондентом «РГ» заявил, что муниципалитет, на балансе которого находится эта дорога, сам затянул с ремонтом. В результате то, что можно было сделать несколько лет назад, потратив гораздо меньше средств, теперь пришлось наверстывать с помощью дорогостоящего ремонта.

— Там наблюдалось разрушение уже не только верхнего и нижнего слоев, но и земляного полотна. Если говорить о причинах, скорее всего, у муниципалитета не хватало средств. Поэтому в этом году деньги были перечислены из краевого дорожного фонда, — пояснил Штепа.

Кстати, в 2018 году размер средств, выделенных из фонда муниципальным дорогам, оказался рекордным — 3,5 миллиарда рублей. Но дело в том, что деньги приходят в течение года несколькими траншами. И у тех районов и округов, которые получили средства раньше, больше времени на проведение конкурсных процедур и сам ремонт, да и работы можно вести при благоприятных погодных условиях. Но есть города и села, где главы администраций получают деньги в октябре и даже позже, зачастую именно здесь и страдает результат. Так, в Сети появились видеозаписи, на которых в Буденновске, на хуторе Закавказский Партизан Кировского района и в станице Ессентукской Предгорного района асфальт кладут в дождь и снег. И эта ситуация не меняется из года в год, естественно, не только на Ставрополье, но и по всей России.

Подробнее — РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *